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前言
网上车险理赔系统(以下简称:理赔系统)和产险特服电话XXXXX（以下简称：XXXXX）的使用，使得车险理赔模式有了较大的变化，为规范车险理赔管理，特制定本运作规范。
在国内竞争激烈的市场环境下，必须建立运作高效、规范的理赔模式，整合、优化服务资源，降低经营成本，简化理赔流程，加快结案速度，提升车险市场竞争力，同时，必须加强理赔关键环节的监督、管理，控制道德风险，降低车险赔付率。各机构应根据本运作规范的要求，积极进行车险理赔管理架构调整，加强第一现场查勘、核损、核赔等关键环节的管理，完善本机构车险理赔运作规范。
本运作规范涉及的岗位包括：XXXXX座席、总调度（车险部派驻XXXXX代表）、查勘定损人员、专职核损员、专职核价员、医疗核损员、接案兼缮制核赔人、核赔人、财务出纳等。
为保证查勘定损及客户服务的质量，现场查勘定损工作由我司查勘定损人员负责，不得由外单位人员代替，各机构应控制固定查勘点数量，增加流动查勘人员数量，提高第一现场查勘率。
理赔系统中的所有用户，必须对本人的用户名、密码安全性负责，因用户名、密码泄露造成公司损失的，将由其承担相应的责任。
一、车险理赔运作模式
（一）建立集中化管理和以XXXXX为中枢的车险服务体系
1、XX车险要建立专业化、标准化、一致性的品牌服务必须走集中化的管理模式，必须建立以XXXXX为核心，理赔（通赔）系统为基础，以二级机构为单位的集中接报案、集中查勘救援调度的车险理赔服务体系，所有城市型、省会型机构接报案、查勘救援调度、理赔管理、咨询、客户回访等理赔服务工作均统一由二级机构负责管理，三级机构不再承担报案受理工作。