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底盘系统包括：
前桥            
Front Axle 后桥            
Rear Axle 悬架            
Suspension 减震器        
Shock Absorber 车桥几何学        
Axle Geometry 转向            
Steering 制动            
Brakes转向系统概述及分类：
汽车在行驶过程中，需按驾驶员的意志改变其行驶方向，即所谓汽车转向。轮式汽车实现汽车转向的方法是驾驶员通过一套专设的机构，使汽车转向桥上的车轮相对于汽车纵轴线偏转一定角度。在汽车正常行驶时，转向轮也会受到路面侧向力的影响，自动偏转。此时，驾驶员也可以利用转向系统向相反方向偏转，从而使汽车恢复到原有的行驶方向。因此，汽车转向系的功用是保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。一、汽车转向系统的类型和组成：
汽车转向系按转向能源的不同可分为机械转向系统和动力转向系统。 1.机械转向系统    机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中多有传力都是机械的。它主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。
机械转向的组成和布置图
2.动力转向系统：
动力转向系统是一套兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系统。动力转向布置图：
二、转向器
1.齿轮齿条式转向器齿轮齿条式转向器具有结构简单、紧凑，质量轻，刚性大，转向灵敏，制造容易，成本低，便于布置等优点，特别适用于轿车和微型、轻型货车上使用。例如：捷达、桑塔纳、红旗轿车、依维柯都采用齿轮齿条式转向器。工作示意图：
2.循环球式转向器：
循环球是转向器也是国内外汽车上应用较为广泛的一种结构形式，循环球式转向器中一般有两级转动副，第一级是蜗杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副，为了减少螺杆和转向螺母之间的摩擦，两者之间的螺纹沿螺旋槽滚动的许多钢球代替，是滑动摩擦变为滚动摩擦。如：解放轻型载货汽车，北京1041型载货汽车，黄河JN1181C13重型载货汽车等。