XX市轨道交通一号线工程风险查勘报告(57页).doc

已下载:1 次 是否免费: 上传时间:2017-04-17

目  录
1.    风险巡访依据的评估理论及方法    2
1.1 风险评估与分析的基本理论    2
1.1.1 风险评估与分析的方法    2
1.1.2 风险等级标准    5
1.2 风险评估与分析的步骤与流程    7
1.3 本次风险巡查的目的、范围和依据    8
1.3.1 本次风险巡查的目的    8
1.3.2 本次风险巡查的范围    8
1.3.3 本次风险巡查的依据和着重点    9
2.    工程风险巡访情况    10
2.1 工程进展情况    10
2.2  现场风险管控情况    11
2.3  现场查勘风险点图片描述    16
3.    案例分析及风险处理对策    20
3.1 主要风险案例分析    20
3.1.1 管线拆迁不当风险    20
3.1.2 圆砾层超深连续墙施工风险    20
3.1.3 灌注桩施工风险    22
3.1.4 障碍物勘察不准及处置不当风险    22
3.1.5 坑内滑坡施工风险    23
3.1.6 坑边堆载风险    24
3.1.7 坑外边坡滑坡风险    24
3.1.8 爆破作业施工风险    25
3.1.9 基坑降水风险    26
3.1.10 渗漏突涌施工风险    27
3.1.11 结构盖板大体积混凝土施工风险    28
3.1.12 交通疏解及组织风险    28
3.1.13 周边建筑影响风险    29
3.2 防灾减损的经验做法及风险对策    31
3.2.1 管线搬迁    31
3.2.2 圆砾层超深连续墙的成槽    31
3.2.3 灌注桩施工    32
3.2.4 锚索及地下人防工程等障碍物处理    32
3.2.5 坑内滑坡    33
3.2.6 坑边堆载风险控制    33
3.2.7坑外边坡滑坡    33
3.2.8 爆破作业    34
3.2.9 基坑降水    34
3.2.10 渗漏突涌施工风险    35
3.2.11 结构盖板大体积混凝土施工风险控制    35
3.2.12 交通疏解及组织风险控制    36
3.2.13 周边建筑保护    37
4.    下季度风险查勘重点    38
4.1 基坑降水风险    38
4.1.1 风险辨识    38
4.1.2风险分析    38
4.2基坑开挖风险评估    39
4.2.1风险辨识    39
4.2.2 风险分析    40
4.3坑外土体滑坡风险    44
4.3.1风险辨识    44
4.3.2风险分析    44
4.4盾构推进风险    45
4.4.1风险辨识    45
4.4.2风险分析    46
4.5 主体结构施工风险    48
4.5.1 风险辨识    48
4.5.2风险分析    49
4.6施工对周边建筑物影响风险    49
4.6.1风险辨识    49
4.6.2风险分析    50
5.    总体意见    52

1.    风险巡访依据的评估理论及方法
1.1 风险评估与分析的基本理论
1.1.1 风险评估与分析的方法
风险评估与分析的常用方法主要有:
1、基于信心指数的专家调查法
其应用由两步组成:首先辨识出某一特定项目可能遇到的所有风险,列出风险调查表;然后利用专家经验对可能的风险因素的重要性进行评价,综合成整个项目风险。
本评估报告采用了一种改进的专家调查法,称之为“信心指数法”。该方法的前提是要在调查中引入“信心指数”这个参数。所谓信心指数就是专家在做出相应判断时的信心程度,也可以理解为该数据的客观可靠程度。这意味着将由专家自己进行数据的可靠性或客观性评价,这就会大大提高数据的可用性,也可以扩大数据采集对象的范围。通过这种方法,可以挖掘出专家调研数据的深层信息。即使数据采集对象并非该领域的专家,只要他对所做出的判断能够有一个正确的评价,那么这个数据就应该视为有效信息。
基于信心指数的专家调查法的操作流程为:
第一步:设定专家权重
第二步:确定单个专家的区间概率分布曲线
第三步:初步确定目标参数的区间概率函数曲线
第四步:数据筛选及验证
第五步:获得事故发生后各类损失的概率密度函数分布曲线
第六步:获得各事故发生前损失的概率函数和分布函数曲线
第七步:获得不同工况总体损失的概率函数和分布函数曲线
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