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情境六：特殊事故车的查勘与定损
任务11：水灾事故车的查勘定损
任务11：水灾事故车的查勘定损
学习任务：水灾事故车的查勘定损学习目标：1、正确区分水淹事故车的损坏途径和程度；2、掌握灾害性车险水淹事故处理过程 ；3、掌握如何避免灾害性车险水淹事故的发生。教学重点：灾害性车险水淹事故处理过程 教学难点：受水灾后事故车的处理教学条件：水灾事故车辆、多媒体等教学学时：4学时
【案情】桑塔纳2000涉水行驶损坏定损
任务：水灾事故车的查勘定损
2006年11月，孙某驾驶一辆桑塔纳2000回老家，途中经过一条河流，河上只有一座只能走人的石板桥，无奈之下谢某并没有折回，在不知水深的情况下，贸然起动车子以低档大油门行驶，结果没有走出多远，就感觉撞到什么东西，但是河水就已经没过了孙某的汽车底盘，河水也已经漫过汽车排气管，导致发动机熄火。
资 讯
 情急之下孙某准备倒车上岸，发动机启动后，没有一会谢某就闻到一股烧焦的气味，车子着火迹象，赶紧下车将火浇灭，但是车子再也无法启动。由于该车已投保了车辆损失险，于是被保险人向保险公司报了案。对车辆泡水时如何处理：
1、水淹高度到轮胎1/4时：当水淹高度到轮胎1/4时，待水退发动引擎关闭冷气等电器设备、打入低速档、慢慢驶离淹水地区，并立即轻踩煞车数次将水份蒸发排除，使煞车系统回复正常运作，此种情形应无需特别维修。
2、水淹高度到轮胎1/2时：当水淹高度到轮胎1/2超过车底板时，待水退不要发动引擎，因部份车辆可能引擎电脑已泡水（一般引擎电脑放置于车底板附近），为避免损害扩大则应尽可能以推或拖吊方式离开积水区域，联络服务厂拖回检修。
3、水淹高度至整个轮胎与仪表板之间（中度损害）：
待水退千万不要发动引擎，以避免引擎进水受损。拔掉电瓶正负极桩头线，以防止车辆电器线路引起短路，联络服务厂拖回厂检查维修。此时引擎、变速箱、煞车油等各类油品及滤清器需全部换新，并尽速检查各项电器及电路系统，加以清洁防锈，以降低损失。
4、水淹高度超过引擎盖以上时（严重损害）：待水退拔掉电瓶正负极桩头线，绝对不要发动引擎，联络服务厂拖回维修。