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01  商业车险费改背景介绍
02  示范产品条款主要变动点介绍03  示范产品费率主要变动点介绍商车改革背景
2011年2月/3月，中央电视台《每周质量报告》两次曝光行业车险理赔刁难客户，谴责车险理赔“无责不赔”、“高保低赔”现象，抨击行业ABC三套条款为“霸王条款” ，  将矛头指向整个保险行业与监管机构。
从条款设计方面讲，投保了足额的车损险，出了保险事故，是按照本车的责任进行赔付，如果本车没有责任，自己的保险公司就不用赔付。无责不赔。
投保时按新车的购置价来确定保险金额，发生全损后，保险公司按折旧后的实际价值来赔偿。高保低赔。
保监会陆续做出回应，终于2015年6月1日迎来了第一批费改试点地区。
商业车险费改革背景
此次改革指导思想是“建立健全市场化的商业车险条款费率形成机制”。为此，改革将以下三个方面作为切入点：
鼓励各保险公司创新，由行业《协会条款》与自主创新型条款共同组成新的条款体系。
费率方面
监管方面
条款方面
行业统一测算纯风险保费+各主体自主确定的附加费用=标准保费。各主体可在备案范围内使用核保系数、渠道系数。
将以“放开前端，管住后端”为总体监管思路，以偿付能力监控为管理重点，着力保护社会公众利益并防止不正当竞争。
商车费改背景介绍
改革试点与推广时间安排
2015.2
2015.6.1
2015.12.1-12.31
2016.7.1
确定改革方案
第一批：山东、陕西、青岛、重庆、黑龙江、广西六个地区试点。
第二批：天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆12个地区试点。
全国全面推行