某保险公司销售渠道“商业车险改革”测试题及答案.rar
已下载:1 次 是否免费: 否 上传时间:2016-04-16
某保险公司销售渠道“商业车险改革”测试题
XX保险公司销售渠道“商业车险改革”测试题答案
一、填空(共15分,每空1分)
1、费率改革主要解决的问题有( )、( )。
2、费率改革后的费率浮动系数有NCD系数、( )、( )、( )。
3、自主核保系数,由公司自主确定使用,该系数范围为( )—( )。
4、商车改革后,责任免除范围作出有利于( )的调整。
5、第三者的定义调整为与交强险的一致;不包括车上人员和被保险人,将( )、( )纳入三者险范畴,扩大三者的范围,解决统一投保人名下多车事故的纠纷。
6、新的车损险保险责任明确( )费用在赔偿金额之外另行计算。
7、新的车损险责任免除中将事故发生后,驾驶人在未依法采取措施驾车或者遗车逃离事故现场改为( )。
8、根据精算部按均值初步测算结果,四个系数对家庭自用和非营业用车保费充足度的影响为( )。
9、商车改革后新方案中纯保费引入了( )。
10、商车改革后行业示范条款将车损险违反安全装载规定的免赔率从5% 修改为( )。
二、判断题(共10分,每题1分)
1、商车费改后三者险责任免除发生变化,删除了对被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡赔偿,更加人性化。 ( )
2、商车费改后三者险责任免除发生变化,删除教练期间导致的三者损失 。
( )
3、商车费改后盗抢险责任免除发生变化,增加盗抢险“除另有约定外,发生保险事故时被保险机动车无公安机关交通管理部门核发的行驶证或号牌,或未按规定检验或检验不合格”。 ( )
4、商车费改后盗抢险增加损失项目无法重新核定的,仅对于不能证明的部分拒绝赔。 ( )
5、商车费改后盗抢险增加“教练期间”导致的事故责任。 ( )
6、旧保单加保,将继续沿用旧条款服务,不享受费改后新条款服务。 ( )
7、商车费改后各主险均删除指定驾驶人和约定行驶区域的免赔率约定。即投保时指定驾驶人,保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车的,增加免赔率5%;投保时约定行驶区域,保险事故发生在约定行驶区域以外的,增加免赔率10%。 ( )
8、行业示范条款删除事故车修理之前应双方协商,如果不协商就修理导致的无法确定的损失。 ( )
9、行业示范条款增加“超出《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》和国家基本医保标准的医疗费用”。 ( )
10、商车费改后,机动车损失保险条款不再区分机动车的使用性质。 ( )
XX保险公司销售渠道“商业车险改革”测试题答案
一、填空(共15分,每空1分)
1、费率改革主要解决的问题有( )、( )。
2、费率改革后的费率浮动系数有NCD系数、( )、( )、( )。
3、自主核保系数,由公司自主确定使用,该系数范围为( )—( )。
4、商车改革后,责任免除范围作出有利于( )的调整。
5、第三者的定义调整为与交强险的一致;不包括车上人员和被保险人,将( )、( )纳入三者险范畴,扩大三者的范围,解决统一投保人名下多车事故的纠纷。
6、新的车损险保险责任明确( )费用在赔偿金额之外另行计算。
7、新的车损险责任免除中将事故发生后,驾驶人在未依法采取措施驾车或者遗车逃离事故现场改为( )。
8、根据精算部按均值初步测算结果,四个系数对家庭自用和非营业用车保费充足度的影响为( )。
9、商车改革后新方案中纯保费引入了( )。
10、商车改革后行业示范条款将车损险违反安全装载规定的免赔率从5% 修改为( )。
二、判断题(共10分,每题1分)
1、商车费改后三者险责任免除发生变化,删除了对被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡赔偿,更加人性化。 ( )
2、商车费改后三者险责任免除发生变化,删除教练期间导致的三者损失 。
( )
3、商车费改后盗抢险责任免除发生变化,增加盗抢险“除另有约定外,发生保险事故时被保险机动车无公安机关交通管理部门核发的行驶证或号牌,或未按规定检验或检验不合格”。 ( )
4、商车费改后盗抢险增加损失项目无法重新核定的,仅对于不能证明的部分拒绝赔。 ( )
5、商车费改后盗抢险增加“教练期间”导致的事故责任。 ( )
6、旧保单加保,将继续沿用旧条款服务,不享受费改后新条款服务。 ( )
7、商车费改后各主险均删除指定驾驶人和约定行驶区域的免赔率约定。即投保时指定驾驶人,保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车的,增加免赔率5%;投保时约定行驶区域,保险事故发生在约定行驶区域以外的,增加免赔率10%。 ( )
8、行业示范条款删除事故车修理之前应双方协商,如果不协商就修理导致的无法确定的损失。 ( )
9、行业示范条款增加“超出《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》和国家基本医保标准的医疗费用”。 ( )
10、商车费改后,机动车损失保险条款不再区分机动车的使用性质。 ( )