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一、整体业务情况
截至XX月底XX保险公司车险累计保费收入万元，
同比增长7.1%；精算赔付率：59.77%，同比增长9.22%；20XX保单满期赔付率：40.2%，同比下降2.4%。
从分车种保费收入情况来看，本年度鼓励发展的优质车
种（家用车、非营业货车、2吨以下营业货）均为正增长且增长比例较大，车险整体结构有所优化。
家用车累计保费车险结构占比54%，较去年同期提升7个百分点。家用车从传统、电销渠道来看，传统渠道车险结构占比34%，电销渠道车险结构占比18%，电销渠道保费增幅较大。
从分车种各项品质指标来看，保单赔付率较去年同期增长的车种为：家用车电销、城市公交、2吨以上营业货。2吨以上营业货的出险率同比下降，赔付率的上升主要受案均赔款的提升影响较大。家用车电销、城市公交的出险率、案均赔款指标均上升，承保质量恶化，结合上表分车种保费收入情况来看，家用车电销需要引起高度关注。
结合本年度业务发展、赔付率走势等情况，针对结构占比大、增速快的家用车业务做进一步的分析。
二、家用车业务分析
1、分渠道分析：
家用车本年累计保费收入17453万元，同比增长33%。从渠道来看，电销的增速高于传统渠道的增速。电销渠道的合作业务同比负增长，传统渠道的车商渠道增速较低。
从各渠道品质指标数据来看，传统非车商渠道业务质量较好，电销、车商渠道的赔付率走高。
电销渠道--标准电销业务，本年度业务同比增速135%，整体车险结构占比较去年同期增长14%,满期赔付率较去年同期增长14%，对整体电销业务经营质量影响较大。
2、新、转、续角度分析
从新转续角度来看，新车赔付率走高受单均保费下降、案均赔款走高影响较大。单均保费受行业平台优惠系数的调整影响较大。
3、不含车损角度分析
从家用车不含车损角度分析，含车损业务的赔付率较高，还需要进一步加大不含车损业务的发展，提升优质业务结构占比。