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XX分公司自成立以来相继承保了XX来宾至马山高速公路、XX马山至平果高速公路等建工团意险业务 。通过对这些业务的承保，我们在高速公路建工团意险承保项目中积累了一定的经验。高速公路工程具有工程期限长，承保保额较高，承保人数较多的特点。因此，在对高速公路的工作人员进行承保时必对该工程进行有效的风险管控。
高速公路建工团意险风险与管控
高速公路工程建设中可能出现的风险事故 
建立客户风险档案
获取工程信息
在收集信息时，展业人员和核保人员一定要注意信息的收集和核实信息的可靠性。通常，工程项目的信息来源有以下几个方面: 
高速公路建工团意险风险与管控
获取工程信息
银行或其他金融机构。在大多数情况下，投资者会向银行或通过一些金融机构融通资金。如果需要在我国境内融资，几家大的专业银行肯定会受到咨询；如果在海外融资，有时也会有国内银行或金融机构提供担保或相关服务。 
现有的客户。若直接或间接参与项目的投资者是我们现有的客户，信息来源是最直接的。 
高速公路建工团意险风险与管控
获取工程信息
获取信息阶段的风险控制主要是要求确保信息的准确性。根据工程方提供的资料，应积极寻找其他渠道了解相关情况，确保资料的真实准确。因此分公司应建立起一个宏观、微观相结合的立体的信息系统，注意疏通信息，流通渠道，使之能够被及时汇总、整理、核实，实现资源共享。 
高速公路建工团意险风险与管控
高速公路工程建设中可能出现的风险事故 
建立客户风险档案
制定保险建议书 
高速公路建工团意险风险与管控
对工程项目有了一定了解以后 , 接下来就是制定展业计划和制作保险建议书，建议书中应包括风险分析和风险控制方面的信息，包括评估项目可能发生的各种风险 , 控制手段 , 转嫁方式等；基于风险分析的基础上提出的必要的合理的转嫁手段 , 险种设计要完善、责任介绍要简明扼要 , 保险费预算要合理并留有余地；介绍防灾防损和理赔等方面的服务，包括定期进行风险勘察，提供防灾防损建议，理赔程序，预付赔款的办法和结案时间等。