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遵照XX保险公司稳健经营，健康超越的宗旨，为船舶险经营过程中做好风险防范，实现快速、健康超越，根据政府主管部门事故统计、分析报告等资料，制定以下船舶保险展业指引，以供业务、核保人员参考。

一、船舶基础知识
1、船舶种类：
按用途分：
客轮（常规客轮，游轮，高速客轮等），客货船
货船：散货 杂货 集装箱 液货 滚装
工程船：挖泥船 航道疏浚船 打桩船 电缆铺设船 吊船
顶（拖）船：普通拖船 港作拖船 顶推船 CCP装置拖船 Z型装置拖船
驳船：机动（非）驳  散杂货驳  集装箱驳  液货驳
其他特种船舶
不同的船舶种类，其所承担的风险也是不同的。
2、船龄：
船龄自龙骨或第一次完工算，而不是改建时起算，船龄长短一定程度反映了船舶的强度好坏、性能（船舶的使用过程实际上是船体有形损耗和机械磨损的过程），是直接影响承保条件的制定的一个关键性的因素，根据统计，海船船体钢板自然损耗0.7—0.8 mm/10年，内河船船体钢板自然损0.4—0.5mm/10年，15年以上的船舶主柴油机满负荷功率只能达到设计值的85％左右。
我国《老旧运输船舶管理规定》对老旧船做以下规定：
1）老旧海船分为以下类型：
（一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧海船；
　　（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧海船；
　　（三）船龄在12年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧海船；
　　（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧海船；
　　（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类老旧海船。
2）老旧河船分为以下类型：
　　（一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧河船；
　　（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧河船；
　　（三）船龄在16年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧河船；
　　（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧河船；
　　（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船（包括油驳）等，为五类老旧河船。

3）海船船龄标准
船舶类别    购置、光租外国籍船船龄    特别定期检验船龄    强制报废 船龄
一类船舶    10年以下    18年以上    25年以上
二类船舶    10年以下    24年以上    30年以上
三类船舶    12年以下    26年以上    31年以上
四类船舶    18年以下    28年以上    33年以上
五类船舶    20年以下    29年以上    34年以上