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摘要：由于水电工程规模大、建设周期较长、工程情况复杂、风险较大，因而工程保险管理工作显得尤为要重要。通过两个大型水电工程的工程保险管理工作的实践，对水电工程保险的计划制定方法、工程保险期限内容易产生争议的问题及解决的办法进行了探讨，并对我国目前现有的水电工程施工合同条款以及保险条款中有待改进和完善的地方提出了建议。
关　键　词：水电工程；保险计划；解决方案；改进建议
水电工程施工期较长，受水文、地质等自然条件影响大，工程情况比较复杂，风险较大。因此，在国家开发银行１９９９年１０月２５日颁发的《贷款项目工程保险管理暂行规定》中明确规定：“开发银行人民币贷款的国家大中型建设项目以及贷款额在３０００万元（含３０００万元）以上的其他建设项目，借款人或工程承包方、原材料（设备）的制造方、运输方、供货方（以上关系人均由借款人督促）原则上应根据风险情况投保本规定第三条的相应险种”。同时，在水利部、国家电力公司和国家工商行政管理局联合颁布的《水利水电土建工程施工合同条件》［１］第二十二章“风险和保险”中，专门划分了发包人与承包人的风险以及应办理的保险险种。由此，一般水电工程的建设单位为了转移风险、改善项目融资条件、减少经济纠纷，均会办理工程保险。
但由于保险与水电建设行业差别大，保险公司和工程建设单位人员对对方的专业知识缺乏足够的了解等原因，在工程保险管理过程中，往往在水电工程投保程序、保险范围及赔偿范围等问题上双方容易产生分歧。笔者作为一家水电建设单位的管理人员，参与了两个大型水电工程的工程保险管理工作，对水电工程的工程保险管理工作积累了一定的经验，以下是笔者对水电工程保险管理的一点粗浅认识，供读者参考和借鉴。
１　水电工程保险计划的制定
一个合理的工程保险计划应该包含两方面的内容：①选择保险品种和确定投保人；②确定保险单的主要内容。
１．１　选择保险品种和确定投保人
在水电工程建设期间，涉及到的保险种类主要有：货物运输保险、建筑（安装）工程一切险、建筑（安装）工程一切险的第三者责任险、人身意外伤害险、施工机具险和职业责任保险（设计、监理职业人员）等。货物运输保险是指货物运输中以各种货物为保险标的的保险，投保人通常是物资设备供应商或运输单位。职业责任保险指各种专业人员（如设计师、监理工程师）因工作上的疏忽或过失，造成他们的当事人或其他人的人身伤害或财产损失，需要承担经济赔偿责任而进行的责任保险法。
此类型保险在我国开展较晚，１９９９年天安保险股份有限公司首次开发了建设工程监理责任保险，同年中国人民财产保险公司颁布了建设工程设计责任保险条款，上述险种近几年才在民