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教学目的要求：熟知汽车电路的接线规律；掌握汽车电路图的识别技巧及分析方法。
主要教学内容：
（1）一般汽车电路的接线规律
（2）识读电路图的一般要点  教学重点、难点：汽车电路图的识别分析
汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（30号线）、附件火线（Acc线）、钥匙开关火线（15号线). (1) 蓄电池火线（B线或30号线）    
从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。
(2)点火、仪表、指示灯线（IG线或15号线）      
点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才提供电的电源线，一般用来控制点火、激磁、仪表、指示灯、信号、电子控制系等发动机工作时的重要电路。  
(3)附件电源线（Acc线或15A线）     
用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。
(4)起动控制线（ST线或50号线）      
用于对起动机的控制电路进行控制并提供电源。大功率起动机起动时电流很大，容易烧蚀点火开关的“30－50”触点对，必须另设起动机继电器（如东风、解放及三菱重型车）。装有自动变速器的轿车，为了保证空挡起动，常在50号线上串有空挡开关。
(5)搭铁线（接地线或31号线）  
与发动机机体都接上大截面积的搭铁线，并将接触部位汽车电路中，以元件和机体（车架）金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制，将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。